Поделиться Комментарии Борьба за победу продолжалась буквально до последнего круга, но британский пилот так и не дрогнул.
Поделиться Комментарии Борьба за победу продолжалась буквально до последнего круга, но британский пилот так и не дрогнул. Квалификация Гран-при Венгрии Формулы-1 подарила нам сенсационного обладателя поул-позишен в лице Шарля Леклера и невероятную плотность: шесть пилотов из четырёх разных команд уместились всего в 130 тысячных секунды. Многие ожидали, что в гонке «Феррари» не сможет соперничать с «Маклареном», однако на протяжении первой половины гонки Леклер контролировал пелотон — увы, после пит-стопов темп Шарля куда-то делся, а вперёд вырвался рискнувший проехать с одним пит-стопом Ландо Норрис. Впрочем, чтобы выиграть британцу пришлось выдержать натиск напарника — Оскар Пиастри после второго пит-стопа отыграл у лидера более десяти секунд и финишиовал прямо позади!
Главные события Гран-при Формулы-1, а также гонок поддержки — в нашей онлайн-трансляции.
Общий зачёт и Кубок конструкторов Победный дубль «Макларена», два «Астона» в очках Расселл оставляет Леклера без подиума! Пиастри сожрал Леклера Норрис теряет два места на старте! Стартовая решётка Гран-при Венгрии Оптимальные стратегии и доступные шины Цунода стартует с пит-лейна Ф-2: победа Форнароли, несмотря на штраф Ф-3: Камара — чемпион 2025 года Сначала старые Только важные 19:48 Дмитрий Захарченко
На этом наш рассказ о Гран-при Венгрии окончен. Формула-1 уходит на перерыв, а чемпионат продолжится через четыре недели — 29-31 августа на автодроме «Зандворт» состоится Гран-при Нидерландов, 15-й этап сезона-2025.
19:43 Дмитрий Захарченко
Не будет штрафа Ферстаппену — в эпизоде с Хэмилтоном не было столкновения между машинами, а следовательно Макс не виноват в том, что Льюис оказался за пределами трассы. Таким образом, нет нарушения, голландец сохраняет девятое место.
Сам Ферстаппен объяснил эпизод так: «Я начал занимать внутренний радиус. Конечно, это быстрый поворот, но при нашей прижимной силе контроль над машиной выше. Думаю, он очень поздно осознал, что я внутри. Поэтому он чуть отвернул и, конечно, оказался за пределами трассы — вот и всё. Мы не коснулись, ничего не произошло. Поэтому мне трудно понять, почему вообще расследование начали. Мы объяснили со своей стороны, Льюиса там не было. Не думаю, что Льюис придавал всему этому большое значение. Если бы было так, он бы пришёл к стюардам, не так ли? Думаю, у нас обоих в любом случае были не лучшие уикенды».
18:36 Дмитрий Захарченко
Шарль Леклер вышел к прессе и рассказал о прошедшей гонке. Он постарался нивелировать критику в адрес команды, отметив, что в кокпите обладал не всей полнотой информации, а также рассказал, что вскоре после середины дистанции возникли проблемы с шасси.
«Я, видимо, поторопился с суждениями, поскольку, покинув машину, узнал больше деталей о том, что произошло. Я думал, мы обсуждали кое-что другое и, к сожалению, возникла проблема с шасси. Нам нужно разобраться, что это было, чтобы это не повторилось. Лучше я себя от этого не чувствую, поскольку, я сражался за победу, а потом возникли эти проблемы. Нам нужно внимательнее изучить, что произошло, потому что машина стала неуправляемой. Это был едининичный случай, не думаю, что в будущем что-то такое повторится. Это произошло в районе 40-го круга и затем проблема лишь усугублялась. Неприятно, когда ты держишь всё под контролем, у машины есть темп выиграть гонку, а затем ты оказываешься нигде — даже на подиум не попал», — рассказал Леклер в интервью Sky Sports.
18:08 Дмитрий Захарченко
Наш лайв, однако, ещё не завершён — мы ждём вердикта судей относительно инцидента с участием Хэмилтона и Ферстаппена в четвёртом повороте. Заседание началось в 18:15 по Москве.
18:01 Дмитрий Захарченко
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте по-прежнему лидирует Пиастри, но его отрыв от Норриса сократился до 9 очков. Третье место занимает Ферстаппен, но Расселл сократил отставание от топ-3 до 15 баллов. Следом по-прежнему идут Леклер, Хэмилтон и Антонелли.
Общий зачёт (топ-10):
1. Оскар Пиастри («Макларен») — 284 очка
2. Ландо Норрис («Макларен») — 275
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 187
4. Джордж Расселл («Мерседес») — 172
5. Шарль Леклер («Феррари») — 151
6. Льюис Хэмилтон («Феррари») — 109
7. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 64
8. Александер Албон («Уильямс») — 54
9. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») — 37
10. Эстебан Окон («Хаас») — 27.
В Кубке конструкторов преимущество «Макларена» достигло уже 299 очков — оно гарантирует команде первую строчку на несколько этапов вперёд. В борьбе за второе место «Мерседес» отыграл у «Феррари» четыре очка и уступает теперь 24 балла. Следом идут «Ред Булл» и «Уильямс», а на шестую строчку поднялся «Астон Мартин», опередивший «Кик-Заубер» и «Рейсинг Буллз».
Кубок конструкторов:
1. «Макларен» — 559 очков
2. «Феррари» — 260
3. «Мерседес» — 236
4. «Ред Булл» — 194
5. «Уильямс» — 70
6. «Астон Мартин» — 52
7. «Кик-Заубер» — 51
8. «Рейсинг Буллз» — 45
9. «Хаас» — 35
10. «Альпин» — 20.
Поделиться 17:50 Дмитрий Захарченко
Джордж Расселл (третье место): «Очень доволен сегодняшней гонкой. Вчерашняя квалификация стала для нас сюрпризом, но этот уикенд в целом всех удивил. Счастлив вернуться на подиум. Борьба с Шарлем порой была рискованной, но мы заработали дополнительный очки. Когда ты идёшь в атаку издалека, если пилот впереди смещается, то ты уже ничего не можешь поделать, ведь ты уже на пределе. Думаю, во второй раз у нас был контакт. Рад, что в итоге получилось прорваться. Это определённо была наша лучшая гонка за последнее время».
17:49 Дмитрий Захарченко
Оскар Пиастри (второе место): «Я атаковал так сильно, как мог. После того как я увидел, что Ландо перешёл на один пит-стоп, понял, что должен обогнать его на трассе — и сказать это проще, чем сделать. Такие решения — это всегда риск, и сегодня мы оказались не с той стороны. Команда проделала отличную работу, во второй половине гонки машина прямо ожила. Она была хороша весь уикенд, и за это я благодарен команде. Удивлён ли я решением Ландо перейти на один пит-стоп? И да, и нет. В какой-то момент ему было уже особо нечего терять, так что большим сюрпризом это не стало. Не знаю, было ли верно совершать андеркат Леклера в конце, с этим нужно разобраться. В борьбе с Ландо мне нужно было быть хотя бы на пару десятых ближе, а для этого требовалось, чтобы он ошибся. Думаю, на предпоследнем круге был мой лучший шанс — если возможность есть, ты не оставляешь её на последний круг. Я хотя бы попытался, но не вышло».
17:47 Дмитрий Захарченко
Ландо Норрис (победитель Гран-при Венгрии): «Я выжат, просто выжат, было очень трудно. Мы на самом деле не планировали стратегию одного пит-стопа, но после первого круга это был наш единственный шанс. На последнем отрезке Оскар догонял, я атаковал изо всех сил. И благодаря этому рад ещё больше. Сегодня у нас идеальный результат. Не думал, что сможем победить, я надеялся, что смена тактики позволит выйти хотя бы на второе место. Я знал, что в чистом воздухе смогу атаковать и, возможно, всё сработает. Так и вышло. Такие решения это всегда риск, но вместе с этим нужно не допускать ошибок, проезжать хорошие круги, и нам это удалось. Борьба с Оскаром была трудной, но интересной. Должен отдать Оскару должное — он выдал отличный отрезок, я еле удержался».
17:41 Евгений Кустов
Победный дубль «Макларена», два «Астона» в очках
Финиш! Норрис сдержал Пиастри и выиграл гонку! У «Макларена» победный дубль, с ними на подиуме Расселл — три обладателя моторов «Мерседес».
Далее в десятке Леклер, Алонсо, Бортолето (результативная серия «Кик-Заубера» продолжается), Стролл (шикарный уикенд «Астона»), Лоусон, Ферстаппен (так и не прошёл Лиама) и Антонелли.
Поделиться 17:38 Евгений Кустов
Штраф для Леклера
69-й круг. Пиастри изобразил атаку, рванув внутрь, и заблокировал колёса — к счастью, обошлось без контакта! Атаки в дебюте последнего круга не следует!
Леклер получает штраф за «беспорядочный пилотаж» в борьбе с Расселлом, но это не повлияет на его четвёртое место.
17:32 Евгений Кустов
65-й круг. Пиастри в DRS от Норриса! Леклер между тем под расследованием за борьбу с Расселлом — проверяют, не смещался ли на торможении. Ну, у Шарля полминуты до Алонсо — не страшно, если 5 или 10 секунд дадут.
17:29 Евгений Кустов
Расселл оставляет Леклера без подиума!
62-й круг. Есть обгон за подиум! Леклер попробовал захлопнуть калитку, но, Расселл не отступил и прошёл «Феррари» по внутренней траектории!
Поделиться 17:27 Евгений Кустов
61-й круг — десять до финиша. Пиастри в 2.6 от Норриса — разница по шинам у них 15 кругов. Расселл в первый раз попробовал атаковать Леклера — пока безрезультатно.
Ферстаппен пока не может обойти Лоусона за восьмое место. Хэмилтон идёт 12-м и прессингует Хаджара.
17:19 Евгений Кустов
Вот что Леклер сказал по радио после пропуска Пиастри: «Это невероятно разочаровывает. Мы потеряли всю конкурентоспособность. Вы просто должны слушать меня. Я бы нашёл другой способ справиться с этими проблемами. Теперь же всё просто неуправляемо. Финиш на подиуме станет чудом».
Видимо, речь о каком-то режиме работы с силовой установкой.
17:16 Евгений Кустов
52-й круг. Норрис — 7.9 — Пиастри — 3.1 — Леклер — 4.7 — Расселл — 38.2 — Алонсо — 1.3 — Бортолето — 2.7 — Стролл — 2.9 — Лоусон — 1.3 — Ферстаппен (Макс провёл второй пит-стоп) — 6.0 — Антонелли.
Леклер по радио продолжает поучать команду, что она его не послушала, сделала с машиной что-то по-другому, и вот теперь даже финиш на подиуме станет чудом.
17:14 Евгений Кустов
Пиастри сожрал Леклера
Пиастри просто моментально сожрал отрыв Леклера и опередил Шарля на стартовой прямой! Мечты Леклера о победе — всё, теперь ему бы Расселла к себе не подпустить!
Ну а Оскар в 8.1 позади Норриса — ждём погони в споре за победу!
Поделиться 17:06 Евгений Кустов
46-й круг. Пиастри тоже в боксах — его шины будут свежее только на 4-5 кругов. Но при этом Норрис прямо сейчас едет даже быстрее Леклера — разрыв в семь секунд сохраняется.
17:01 Евгений Кустов
Возможно, решающий пит-стоп Леклера
Испугались в «Феррари» андерката от Пиастри и достаточно рано позвали Леклера на второй пит-стоп. Теперь Оскар лидирует, Расселл второй, Норрис в секунде позади него и на семь опережает Леклера. Разница по шинам между Ландо и Шарлем — 10 кругов.
16:54 Евгений Кустов
36-й круг. Леклер — 2.1 — Пиастри — 7.8 — Расселл — 7.7 — Норрис (ставит быстрейший круг) — 8.8 — Алонсо — 7.4 — Бортолето — 5.6 — Стролл — 0.7 — Лоусон — 4.7 — Ферстаппен — 7.9 — Хэмилтон. В боксы не поедет только Норрис.
За пределами топ-10 на очки претендуют Берман (пока 17-й, но едет до финиша) и Хаджар (прямо за Олли).
16:47 Евгений Кустов
32-й круг. Норрис в боксах на своём единственном пит-стопе. Ландо выезжает позади Расселла (+7.2), но, что важно, впереди Алонсо.
Отметим, что Фернандо, Бортолето, Стролл, Лоусон явно на тактике с одним пит-стопом. Сейчас за ними погонится Макс, который прошёл Хаджара, а Берман тоже поехал в боксы на единственную смену шин.
16:46 Евгений Кустов
Борьба между Ферстаппеном и Хэмилтоном! Всего лишь за 11-е место, но тем не менее! Льюис, который так и не смог пройти двух пилотов «Рейсинг Буллз», уехал на обочину и пропустил оппонента. За ним теперь в DRS Гасли, Хюлькенберг и Сайнс.
Впереди Норрис нацелился на один пит-стоп. Но его отрыв от Леклера упал уже всего до 3.1. Пиастри в 1.6 позади Шарля. При этом монегаск жалуется, что «Феррари» что-то сделала с его машиной, что может привести даже к потере победы.
16:38 Евгений Кустов
25-й круг. Норрис продолжает лидировать — то ли тактика с одним пит-стопом, то ли просто затягивание первой остановки, чтобы получить преимущество по шинам.
Норрис — 9.1 — Леклер — 2.2 — Пиастри — 5.4 — Алонсо — 0.5 — Расселл — 8.0 — Бортолето — 1.9 — Стролл — 2.1 — Лоусон — 7.6 — Берман. За Олли плотно Хаджар, Хэмилтон, Ферстаппен и пара Гасли-Хюлькенберг (Макс после своего пит-стопа прошёл их обоих).
16:31 Евгений Кустов
«Феррари» отвечает «Макларену», и Леклер после пит-стопа остаётся впереди — между ними теперь чуть больше секунды. Расселл тоже заезжает в боксы, так что в лидерах у нас Норрис, следим дальше…
16:29 Евгений Кустов
«Макларен» пытается переиграть «Феррари»
Андеркат от Оскара Пиастри! Как много австралиец сумеет отыграть? Если, конечно, Леклер ответит на следующем круге, а не пойдёт на один пит-стоп…
16:27 Евгений Кустов
18-й круг. Леклер — 3.0 — Пиастри — 3.4 — Расселл — 0.8 — Норрис — 12.0 — Алонсо — 1.8 — Бортолето — 1.7 — Ферстаппен — 1.1 — Стролл — 0.8 — Лоусон — 2.9 — Берман. Постепенно DRS-паровоз разваливается.
И уже провели пит-стопы два пилота «Уильямса», Окон и Колапинто.
16:18 Евгений Кустов
Разрыв между Леклером и Пиастри стабилизировался — три секунды. Норрис прессингует Расселла, но атак пока нет… Алонсо отстал от 4-го места уже на 10 секунд за 11 кругов.
У Хюлькенберга 5-секундный штраф — возможно, стоило дождаться наказания и уже затем проводить первый пит-стоп.
16:15 Евгений Кустов
Восьмой круг. Леклер — 3.0 — Пиастри — 1.8 — Расселл — 1.0 — Норрис — 7.0 — Алонсо — 0.9 — Бортолето — 0.8 — Ферстаппен — 0.8 — Стролл — 0.8 — Лоусон — 0.7 — Берман. Да в общем ВСЕ в DRS позади Алонсо.
А Хюлькенберг на свежих шинах ставит быстрейший круг — правда, Леклер ему ответил. Шарль пока очень хорош.
16:13 Евгений Кустов
Любопытно: оба пилота «Кик-Заубер» под расследованием за то, что могли тронуться с места ещё до момента, когда погасли огни. Грозит пятисекундный штраф, но по повторам не всё так однозначно. Между тем Хюлькенберг уже после семи кругов сменил шины ради агрессивного андерката.
16:08 Евгений Кустов
3-й круг: Норрис на стартовой прямой опережает Алонсо и становится четвёртым, а позже по ходу круга Ферстаппен в последний момент ныряет внутрь и красиво опережает Стролла в споре за седьмое место. Алонсо между тем словно бы сдерживает Бортолето.
Леклер между тем уехал от Пиастри на 1.8 — в дебюте «Феррари» быстрее!
16:06 Евгений Кустов
Топ-10 после первого круга: Леклер, Пиастри, Расселл, Алонсо, Норрис, Бортолето, Стролл, Лоусон, Ферстаппен, Берман. Но Макс уже прошёл Лоусона и вернулся на восьмое место.
16:05 Евгений Кустов
Норрис теряет два места на старте!
Поехали! Леклер уверенно сохраняет лидерство, а вот Норрис проваливается на пятое место, пропуская Расселла и затем Алонсо!
Поделиться 16:01 Евгений Кустов
Стартовал прогревочный круг. Есть информация по стартовым комплектам шин. Топ-11 на «медиуме». Хэмилтон и Гасли на «харде», Сайнс, Хюлькенберг и Албон на «софте». Любопытно, поможет ли он им или просто станет прологом к андеркату.
15:53 Евгений Кустов
Кто сегодня будет скрывать боль после финиша гонки? Ждать осталось недолго…
15:47 Дмитрий Захарченко
На «Хунгароринге» отзвучал гимн Венгрии. Предстартовые церемонии позади, практически всё готово к началу гонки.
Подробно следить за предстоящим заездом мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на основных событиях гонки.
15:33 Дмитрий Захарченко
До старта гонки менее получаса, болельщиков на трибунах развлекает танцевальный ансамбль.
15:20 Дмитрий Захарченко
40 минут до старта. Пит-лейн открыт, пилоты выезжают на установочные круги и занимают места на стартовой решётке.
15:03 Дмитрий Захарченко
Стартовая решётка Гран-при Венгрии
Менее часа до старта — ФИА публикует окончательную стартовую решётку Гран-при Венгрии. С поула после блестящего круга накануне стартует Шарль Леклер, позади него — Оскар Пиастри и Ландо Норрис. Следом расположились Джордж Расселл, а также два пилота «Астон Мартин» — Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл. Габриэл Бортолето отметился 7-й позицией, тогда как Макс Ферстаппен стартует лишь 8-м.
Как прошла квалификация: Поделиться 14:57 Дмитрий Захарченко
Оптимальные стратегии и доступные шины
В «Пирелли» считают, что оптимальная стратегия в предстоящей гонке — два пит-стопа с двумя отрезками на «харде». В то же время проехать гонку с одной остановкой тоже возможно.
У многих пилотов, отметим, нет двух «хардов», более того у представителей «Астон Мартин», «Хааса», «Рейсинг Буллз» и «Уильямса» вообще осталось лишь по одному комплекту жёсткой и средней резины. То есть им предстоит либо проехать с одним пит-стопом, либо задействовать «софт». Это, разумеется, если не пойдёт дождь.
Поделиться 14:10 Дмитрий Захарченко
Цунода стартует с пит-лейна
До старта Гран-при Венгрии Формулы-1 чуть менее двух часов, и, согласно рапорту технического делегата ФИА, на машине Юки Цуноды заменён весь комплект силовой установки. Японец, который накануне занял в квалификации 16-е место, теперь обязан стартовать с пит-лейна.
Поделиться 12:14 Дмитрий Захарченко
За счёт этой победы Форнароли увеличивает отрыв в чемпионате до 17 очков. Ближайшим преследователем итальянца теперь стал Кроуфорд, Версхор теряет позицию и становится третьим, а на четвёртую строчку, опередив Данна, поднимается Браунинг. Правда, и Браунинг, и Данн уступают лидеру уже более 25 очков.
Общий зачёт Ф-2 (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Invicta Racing) — 154 очка
2. Джек Кроуфорд (DAMS Lucas Oil) — 137
3. Рихард Версхор (MP Motorsport) — 135
4. Люк Браунинг (Hitech TGR) — 125
5. Алекс Данн (Rodin Motorsport) — 124
6. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) — 97
7. Арвид Линдблад (Campos Racing) — 92
8. Роман Станек (Invicta Racing) — 77
9. Себастьян Монтойя (Prema Racing) — 72
10. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 69.
Сезон Формулы-2 продолжится 6–7 сентября на «Аутодромо Национале ди Монца» в дни Гран-при Италии Формулы-1.
12:06 Дмитрий Захарченко
Ф-2: победа Форнароли, несмотря на штраф
Леонардо Форнароли первым пересекает линию финиша — и одерживает первую в карьере победу в длинной гонке Формулы-2! Итальянец опередил пелотон на семь с лишним секунд и удержался первым, несмотря на 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейне.
Станек удерживается вторым, Кроуфорд на последних кругах перестал прессинговать Романа и смирился с третьим местом. Четвёртым финиширует Браунинг, пятое место у Версхора, Линдблад отстоял в борьбе с Бегановичем шестую позицию, а Гёте становится восьмым. Данн занимает девятое место, Марти финиширует десятым.
Гонка Формулы-2 (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Invicta Racing) — 37 кругов
2. Роман Станек (Invicta Racing) +2.1 сек
3. Джек Кроуфорд (DAMS Lucas Oil) +4.7
4. Люк Браунинг (Hitech TGR) +6.0
5. Рихард Версхор (MP Motorsport) +11.5
6. Арвид Линдблад (Campos Racing) +22.0
7. Дино Беганович (Hitech TGR) +22.5
8. Оливер Гёте (MP Motorsport) +23.0
9. Алекс Данн (Rodin Motorsport) +23.6
10. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) +24.2.
Поделиться 12:02 Дмитрий Захарченко
Мията в последний момент — в конце 35 круга из 37 — останавливается в боксах. Форнароли тем временем оторвался от Станека и Кроуфорда на 8,4 секунды.
36/37: 1 Форнароли — 2 Станек — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Версхор — 6 Линдблад — 7 Беганович — 8 Гёте — 9 Данн — 10 Марти.
11:55 Дмитрий Захарченко
Форнароли опережает Мияту, не дожидаясь его пит-стопа, и выходит в лидеры гонки. Его отрыв от Станека и Кроуфорда — 4,9 секунды. 31 круг позади, до финиша ещё 6.
11:54 Дмитрий Захарченко
Беганович опережает Гёте и выходит на 8-е место — оно превратится в 7-е, когда Мията совершит пит-стоп.
30/37: 1 Мията — 2 Форнароли — 3 Станек — 4 Кроуфорд — 5 Браунинг — 6 Версхор — 7 Линдблад — 8 Беганович — 9 Гёте — 10 Данн.
11:51 Дмитрий Захарченко
В конце 27-го круге шины меняет Куш Майни. В лидеры временно выходит Ритомо Мията, но и его ждёт обязательный пит-стоп.
Тем временем Форнароли, которого ждут 5 секунд штрафа, оторвался от Станека на 3,9 секунды. Роман теряет время в борьбе с Кроуфордом.
28/37: 1 Мията — 2 Форнароли — 3 Станек — 4 Кроуфорд — 5 Браунинг — 6 Версхор — 7 Линдблад — 8 Гёте — 9 Беганович — 10 Данн.
11:46 Дмитрий Захарченко
На 25-м круге Беганович отправляется за свежими шинами. Пелотон возглавляют Майни и Мията — только они ещё не побывали в боксах. Беганович, отметим, выезжает впереди Гёте и Линдблада, но у них уже прогретые шины, и удержаться впереди Дино не удаётся.
27/37: 1 Майни — 2 Мията — 3 Форнароли — 4 Станек — 5 Кроуфорд — 6 Браунинг — 7 Версхор — 8 Гёте — 9 Линдблад — 10 Данн.
11:44 Дмитрий Захарченко
В конце 24-го круга на пит-лейн сворачивают Марти и Шилдс. Первое место переходит к Бегановичу, но и его вскоре ждёт остановка в боксах, а Марти выезжает впереди Версхора, Гёте и Линдблада!
25/37: 1 Беганович — 2 Майни — 3 Мията — 4 Форнароли — 5 Станек — 6 Кроуфорд — 7 Браунинг — 8 Марти — 9 Версхор — 10 Гёте.
11:44 Дмитрий Захарченко
На 23-м круге в боксах останавливается Арвид Линдблад. В лидеры выходит Пепе Марти, а Линдблад выезжает из боксов позади Браунинга.
24/37: 1 Марти — 2 Беганович — 3 Майни — 4 Шилдс — 5 Мията — 6 Форнароли — 7 Станек — 8 Кроуфорд — 9 Браунинг — 10 Линдблад (топ-5 не были в боксах).
11:41 Дмитрий Захарченко
Версхор первым из числа пилотов, стартовавших на «медиуме», отправляется в боксы в конце 22-го круга.
Тем временем Форнароли атакует и ставит рекорд гонки — 1:32.547. Ему нужно отыграть 5 секунд штрафа.
23/37: 1 Линдблад — 2 Марти — 3 Беганович — 4 Майни — 5 Шилдс — 6 Мията — 7 Форнароли — 8 Станек — 9 Кроуфорд — 10 Браунинг (топ-6 не были в боксах).
11:39 Дмитрий Захарченко
Леонардо Форнароли — лидер чемпионата и группы пилотов, стартовавших на «софте», — получает 5 секунд штрафа за превышение скорости на пит-лейне! В данный момент итальянец опережает Станека лишь на секунду с небольшим и полминуты уступает Линдбладу, который ещё не был в боксах.
11:29 Дмитрий Захарченко
В конце 14-го круга сразу несколько пилотов отправляются на обязательные пит-стопы: Браунинг, Дюрксен, Гёте и Мини.
Кругом спустя в боксы сворачивают Станек, Кроуфорд, Мегетуниф и Монтойя, а в конце 16-го останавливаются Форнароли и Данн.
В лидеры гонки выходит Линдблад, за ним идут Марти, Версхор, Беганович, Майни, Шилдс и Мията — все они стартовали на более жёсткой резине.
Тем временем Форнароли выехал после пит-стопа впереди Станека и теперь возглавляет группу пилотов, стартовавших на «софте». За гонщиками «Инвикты» по-прежнему Кроуфорд, опередающий Браунинга, а Дюрксен опередил Данна.
17/37: 1 Линдблад — 2 Марти — 3 Версхор — 4 Беганович — 5 Майни — 6 Шилдс — 7 Мията — 8 Форнароли — 9 Станек — 10 Кроуфорд (топ-7 не были в боксах).
11:28 Дмитрий Захарченко
Версхор попытался в первом повороте пройти Мини, но в итоге подставился под атаку Марти! Марти воспользовался моментом — и во втором повороте обогнал Мини, отыграв в одном эпизоде две позиции!
14/37: 1 Станек — 2 Форнароли — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Данн — 7 Дюрксен — 8 Гёте — 9 Марти — 10 Мини.
11:23 Дмитрий Захарченко
Маршалы откатили машину Мартинса на обочину, гонка продолжается в боевом режиме — 11 кругов позади, впереди ещё 26.
И в момент рестарта Гёте попытался застать врасплох Линдблада, но в итоге ошибся и потерял сразу две позиции, пропустив Дюрксена и Данна. Данн на этом не остановился — он обогнал Дюрксена и удержался позади даже после блокировки во втором повороте.
12/37: 1 Станек — 2 Форнароли — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Данн — 7 Дюрксен — 8 Гёте — 9 Мини — 10 Версхор.
11:21 Дмитрий Захарченко
И у Виктора Мартинса технические проблемы — машина француза потеряла мощность и встала буквально посреди трассы! Заезд вновь нейтрализован виртуальным автомобилем безопасности.
11:18 Дмитрий Захарченко
Линдблад атакует Гёте в первом повороте, а во втором прессингует Дюрксена — тот ошибается и пропускает Арвида вперёд! Линдблад отыграл разом две позиции, Гёте остался шестым, а Дюрксен откатился на седьмую строчку. Линдблад, напомним, на более жёстких шинах.
08/37: 1 Станек — 2 Форнароли — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Гёте — 7 Дюрксен — 8 Данн — 9 Мини — 10 Версхор.
11:16 Дмитрий Захарченко
Автомобиль Кордела эвакуирован, гонка в продолжается в боевом режиме. 7 кругов позади, впереди ещё 30.
07/37: 1 Станек — 2 Форнароли — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Дюрксен — 6 Гёте — 7 Линдблад — 8 Данн — 9 Марти — 10 Версхор.
11:14 Дмитрий Захарченко
На стартовой прямой выходит из строя двигатель на машине Амаури Кордела — автомобиль дымит и останавливается на обочине трассы. Объявлен режим виртуального сейфти-кара.
11:11 Дмитрий Захарченко
Браунинг не без труда перед вторым поворотом проходит Кроуфорда и выходит на третье место, однако во втором выезжает слишком широко и пропускает Джека обратно.
11:08 Дмитрий Захарченко
У Виктора Мартинса проблемы — он теряет несколько позиций и выпадает из топ-10.
02/37: 1 Станек — 2 Форнароли — 3 Кроуфорд — 4 Браунинг — 5 Дюрксен — 6 Гёте — 7 Линдблад — 8 Данн — 9 Марти — 10 Версхор.
11:05 Дмитрий Захарченко
Шилдс, Майни, Мията, Беганович, Версхор, Марти, Линдблад и Мартинс стартуют на «медиуме», остальные — на «софте».
Автомобиль безопасности сворачивает в боксы, гонка стартует с хода. Станек и Форнароли сохраняют позиции в первом повороте, за ними Кроуфорд, Браунинг, Дюрксен, Гёте, Мартинс и Линдблад на более жёстких шинах идут 7-м и 8-м. Данн и Марти замыкают топ-10.
11:02 Дмитрий Захарченко
Пилоты Формулы-2 с небольшой задержкой отправляются на прогревочный круг — и они на сликах, хотя трасса всё ещё сырая. Будет очень сложно.
10:45 Дмитрий Захарченко
А мы переключаемся на Формулу-2, где вся борьба за титул ещё впереди: в данный момент четырёх лидеров общего зачёта — Форнароли, Версхора, Кроуфорда и Данна — разделяют 7 очков! Кроме того, идущий пятым Браунинг проигрывает лидеру лишь 16 баллов — и сегодня у него тоже есть шанс побороться за первую строчку турнирной таблицы.
Первый ряд стартового поля сегодняшней гонки разделят гонщики «Инвикты» — Роман Станек, выигравший в пятницу квалификацию, и Леонардо Форнароли, к слову, прошлогодний чемпион Ф-3. Второй ряд стартового поля разделят Джек Кроуфорд и Люк Браунинг, а позади них стартуют Йозуа Дюрксен и Оливер Гёте. Алекс Данн начнёт заезд с 9-й позиции, Рихард Версхор — с 11-й.
Старт прогревочного круга — в 11:00 по Москве.
10:32 Дмитрий Захарченко
В общем зачёте Камара опережает всех остальный по крайней мере на 48 очков и уже недосягаем для преследователей на финальном этапе. Тем временем в борьбе за вице-чемпионство остаются ещё шесть гонщиков: впереди Мари Бойя, он на два очка опережает Николу Цолова, а позади них Тим Трамниц, Мартиниус Стенсхорне, Ноа Стрёмстед и Теофиль Наэль.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Рафаэль Камара (Trident) — 156 очков
2. Мари Бойя (Campos Racing) — 108
3. Никола Цолов (Campos Racing) — 106
4. Тим Трамниц (MP Motorsport) — 93
5. Мартиниус Стенсхорне (Hitech TGR) — 80
6. Ноа Стрёмстед (Trident) — 73
7. Теофиль Наэль (Van Amersfoort Racing) — 70
8. Туукка Тапонен (ART Grand Prix) — 67
9. Алессандро Жьюсти (MP Motorsport) — 57
10. Чарли Вурц (Trident) — 53.
Сезон Формулы-3 завершится 6–7 сентября на «Аутодромо Национале ди Монца» в дни Гран-при Италии Формулы-1.
10:20 Дмитрий Захарченко
Ф-3: Камара — чемпион 2025 года
Рафаэль Камара пересекает линию финиша и становится чемпионом Формулы-3 2025 года! Камара — второй бразильский чемпион Ф-3, первым два года назад стал Габриэл Бортолето, который сегодня блистает в Формуле-1. Кроме того, это уже третье подряд чемпионство для пилотов «Трайдента»!
Вторым финиширует Мари Бойя, а третье место занимает Туукка Тапонен, который на последних кругах сдержал целую группу более быстрых соперников. Четвёртым становится Чарли Вурц, Теофиль Наэль заканчивает гонку пятым, Никола Цолов финиширует шестым, седьмое место у Брандо Бадоера, Лауренс ван Хупен занимает восьмую строчку, девятым становится Алессандро Жьюсти, а замыкает топ-10 победитель вчерашнего спринта Тасанапол Интрапхувасак.
Гонка Формулы-3 (топ-10):
1. Рафаэль Камара (Trident) — 23 круга
2. Мари Бойя (Campos Racing) +1.9 сек
3. Туукка Тапонен (ART Grand Prix) +12.9
4. Чарли Вурц (Trident) +13.6
5. Теофиль Наэль (Van Amersfoort Racing) +14.1
6. Никола Цолов (Campos Racing) +14.9
7. Брандо Бадоер (Prema Racing) +20.9
8. Лауренс ван Хупен (ART Grand Prix) +21.7
9. Алессандро Жьюсти (MP Motorsport) +23.2
10. Тасанапол Интрапхувасак (Campos Racing) +25.0.
Поделиться 10:09 Дмитрий Захарченко
Гонка перешла в режим отсчёта времени, и до финиша порядка 10 минут. Тем временем Мартиниус Стенсхорне свернул в боксы и перешёл на слики. Посмотрим, оправдается ли его риск, трасса ещё сырая.
17-й круг: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Вурц — 5 Наэль — 6 Цолов — 7 Бадоер — 8 Жьюсти — 9 ван Хупен — 10 Интрапхувасак.
10:03 Дмитрий Захарченко
Цолов опережает Жьюсти и затем тут же проходит Бадоера — Никола уже 7-й, а позади него Уортон допускает ошибку и пропускает на 9-ю позицию ван Хупена.
14/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Вурц — 5 Наэль — 6 Цолов — 7 Бадоер — 8 Жьюсти — 9 ван Хупен — 10 Уортон.
10:00 Дмитрий Захарченко
Ещё две позиции отыграл Никола Цолов — он прорвался уже на 8-е место! Правда, для продолжения борьбы за титул ему нужно опережать Камару…
12/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Вурц — 5 Наэль — 6 Бадоер — 7 Жьюсти — 8 Цолов — 9 Уортон — 10 ван Хупен.
09:59 Дмитрий Захарченко
Цолов активно прорывается и пробивается уже на 10-е место. А вот позади него столкновение в глубине пелотона — Джеймса Хедли развернуло в предпоследнем повороте после удара от Ноэля Леона. Хедли откатывается на последнее место.
11/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Вурц — 5 Наэль — 6 Бадоер — 7 Жьюсти — 8 Уортон — 9 Стрёмстед — 10 Цолов.
09:55 Дмитрий Захарченко
На 10-м круге автомобиль безопасности возвращается в боксы, а гонка возобновляется в боевом режиме. Камара выводит пелотон из последнего поворота, за ним Бойя, Тапонен, Вурц и Наэль. Цолов прорвался на 13-е место, Трамниц идёт 19-м. 14 кругов до финиша.
09:46 Дмитрий Захарченко
В конце 6-го круга сейфти-кар вернулся в боксы, гонка продолжается в боевом режиме. Камара лидирует и едет к чемпионскому титулу, за ним Бойя, Тапонен, Сье и Угочкву.
Угочукву во втором повороте выходит немного шире, мешает Наэлю, и этим пользуется Вурц, опережаяющий Теофиля и выходящий на 6-е место.
Спустя несколько поворотов Угочукву атакует допустившего ошибку Сье, но тот не сдаётся, пытается вернуться на траекторию — и выбивает Уго с трассы! Оба пилота сходят с дистанции, а на трассу возвращается автомобиль безопасности.
07/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Вурц — 5 Наэль — 6 Бадоер — 7 Жьюсти — 8 Уортон — 9 Стрёмстед — 10 Интрапхувасак.
09:42 Дмитрий Захарченко
Бойя уже атакует Камару во втором повороте, но не слишком активно — и в этот момент на трассу выезжает автомобиль безопасности — в предпоследнем повороте после контакта с Романом Билински развернуло Брэда Бенавидеса.
Билински продолжает заезд, замыкая пелотон, а Бенавидес продолжить движение не смог.
04/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Сье — 5 Угочукву — 6 Наэль — 7 Вурц — 8 Бадоер — 9 Жьюсти — 10 Уортон.
09:36 Дмитрий Захарченко
Уго Угочукву по внешней траектории второго поворота опережает Теофиля Наэля — и выходит на 5-е место.
Впереди же Бойя подтянулся к Камаре — лишь несколько десятых секунды разделяют пару лидеров.
02/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Сье — 5 Угочукву — 6 Наэль — 7 Вурц — 8 Бадоер — 9 Жьюсти — 10 Уортон.
09:35 Дмитрий Захарченко
Камара лидирует, а Тим Трамниц допускает ошибку — немца разворачивает в борьбе с соперниками, и гонку он продолжает уже лишь на 24-й позиции. Никола Цолов — 19-й.
01/24: 1 Камара — 2 Бойя — 3 Тапонен — 4 Сье — 5 Наэль — 6 Угочукву — 7 Вурц — 8 Бадоер — 9 Жьюсти — 10 Уортон.
09:33 Дмитрий Захарченко
Камара разгоняется в предпоследнем повороте и уводит пелотон в гонку — заезд начался.
09:29 Дмитрий Захарченко
Перед гонкой на трассе прошёл дождь. Трасса сырая, пилоты на дождевых шинах, а прогревочный круг пройдёт за автомобилем безопасности. Кроме того, старт гонке будет дан с хода.
09:21 Дмитрий Захарченко
С первого ряда вместе с Рафаэлем Камарой сегодня стартует Мари Бойя. Вторую линию стартового поля разделят Туукка Тапонен и Жерард Сье, следом за ними Теофиль Наэль и Чарли Вурц.
Тим Трамниц стартует с 16-й позиции, Никола Цолов — с 21-й.
Старт гонки — в 9.30 мск.
09:15 Дмитрий Захарченко
Большой автоспортивный день на «Хунгароринге» начинается с гонки Формулы-3 — предпоследней длинной гонки в этом году. И она может назвать имя чемпиона 2025 года — если Рафаэль Камара одержит сегодня победу, то за один этап до конца сезона станет недосягаем для соперников.
В теории Камаре даже не нужно побеждать: ему достаточно отыграть 6 очков у Николы Цолова и одно — у Тима Трамница.
Посмотрим, удастся ли это бразильцу.
