Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Первый день марафона участники постарались провести без приключений, но один мотоциклист уже снялся после падения…
Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Первый день марафона участники постарались провести без приключений, но один мотоциклист уже снялся после падения… В Саудовской Аравии стартовало очередное — уже 47-е! — издание ралли «Дакар», главной внедорожной гонки планеты. Накануне прошла торжественная церемония старта соревнований, а также небольшой пролог протяжённостью менее 30 км. В субботу же участников ждал первый настоящий спецучасток марафона — 412-километровый кольцевой этап в районе Биши.
Всё, что нужно знать о «Дакаре»-2025:
Bike: Сандерс в лидерах
Самая непредсказуемая и плотная борьба на «Дакаре» по традиции идёт в зачёте мотоциклов, где лидеров порой разделяют минуты, если не секунды. По итогам первого этапа на первой строчке удержался победитель пролога Дэниел Сандерс на KTM, а следом за ним в двух с небольшим минутах расположились Рикки Брабек на Honda и Росс Бранч на Hero.
Четвёртым по итогам этапа стал Скайлер Хоус, который остановился помочь Себастьяну Бюлеру — на 68-м километре немец упал с мотоцикла, повредил плечо и вынужден был прекратить борьбу за победу. Для Бюлера это уже второй сход подряд — годом ранее он упал на третьем этапе. Хоус изначально финишировал с седьмым временем, но после компенсации 10 минут опередил Тошу Шарейну, Лусиано Бенавидеса и Пабло Кинтанилью.
«Дакар». Зачёт мотоциклов после первого этапа:
1. Дэниел Сандерс (Red Bull KTM Factory Team) — 4:58:18.
2. Рикки Брабек (Monster Energy Honda HRC) +2:22.
3. Росс Бранч (Hero Motorsports Team Rally) +2:38.
4. Скайлер Хоус (Monster ENergy Honda HRC) +4:59.
5. Тоша Шарейна (Monster Energy Honda HRC) +5:07.
В Rally2 на первой позиции расположился Тобиас Эбстер — действующий победитель в зачёте Original, участникам которого запрещена помощь механиков. Вторым, в 29 секундах от лидера, расположился Эдгар Канет, а следом за ним — Милан Энгель и Нильс Терик, проигрывающие чуть более пяти минут. Тем временем классификацию зачёта Original возглавляет Эмануэль Гиенес из Румынии.
«Дакар». Зачёт Rally 2 после первого этапа:
1. Тобиас Эбстер (BAS World KTM Racing Team) — 5:30:13.
2. Эдгар Канет (Red Bull KTM Factory Racing) +0:29.
3. Милан Энгель (Orion Moto Racing Group/KTM) +5:19.
4. Нильс Терик (Kove Factory Racing) +5:31.
5. Паоло Луччи (RSMoto Honda Rally Team) +8:38. Как дела в российских ралли-рейдах:
Ultimate: затишье перед бурей
Чрезвычайно плотная борьба и в зачёте внедорожников: опытные пилоты не атакуют на первых этапах, да и стартовать первым на следующем этапе никто желанием не горит. В итоге в классификации этапа в десяти минутах от лидера уместились ещё 16 экипажей. Быстрейшим же стал Сет Кинтеро из заводской команды Toyota Gazoo Racing.
Изначально протоколы возглавлял Герлен Шишери на MINI команды X-Raid, однако после этапа судьи компенсировали экипажу Кинтеро полторы минуты, которые он потратил на помощь угодившей в аварию Лайе Санц и её штурману Маурицио Герини. В итоге Шишери остался в классификации вторым — в 55 секундах позади Кинтеро. Далее идут Сауд Вариава, Мартин Прокоп на Ford Raptor постройки собственной команды и действующая победительница гонки в зачёте Challenger Кристина Гутьеррес, блеснувшая пятым временем.
На седьмой строчке расположился Лукас Мораес, а действующий победитель «Дакара» Карлос Сайнс, который пересел на заводской Ford Raptor DKR, показал восьмое время. Следом в генеральной классификации Гийом де Мевиус, Марсело Тилья Гастальди и Митчелл Гатри, а также экипаж мотогонщиков Тоби Прайса и Сэма Сандерленда, которые в этом году выступают в категории внедорожников на Toyota Hilux Overdrive.
Многие гранды по итогам первого этапа расположились вне топ-10, однако разрывы в общем зачёте пока небольшие, и позиция ещё не играет большой роли. Так, Экстрём занял 15-е место, опередив Барагваната, Рому, де Вильерса и Аль-Аттия, а Лёб и вовсе остановился перед финишем и держится пока лишь 23-м. Неподалёку от них и экипаж россиян Дениса Кротова и Константина Жильцова — они 26-е в «абсолюте» и 24-е в Ultimate с отставанием менее 17 минут.
«Дакар». Зачёт Ultimate после первого этапа:
1. Сет Кинтеро (Toyota Gazoo Racing) — 4:35:08.
2. Герлен Шишери (X-Raid MINI JCW Team) +0:55.
3. Сауд Вариава (Toyota Gazoo Racing) +1:48.
4. Мартин Прокоп (Orlen Jipocar Team/Ford) +1:49.
5. Кристина Гутьеррес (The Dacia Sandriders) +2:13.
6. Жоао Феррейра (X-Raid MINI JCW Team) +2:38.
7. Лукас Мораес (Toyota Gazoo Racing) +3:18.
8. Карлос Сайнс (Ford M-Sport) +3:27.
9. Гийом Де Мевиус (X-Raid MINI JCW Team) +5:37.
10. Марсело Тилья Гастальди (Century Racing) +5:43.
…24. Денис Кротов (X-Raid MINI JCW Team) +17:31. Интервью с чемпионом РСКГ:
Challenger: 4 секунды между лидерами
В зачёте Challenger, в котором соревнуются мотовездеходы-прототипы класса Т3, гонку возглавил Николас Кавильяссо, однако его преимущество над Гонсало Геррейро составляет лишь четыре секунды. Третьим идёт Абдулазиз Аль-Кувари, проигравший 10 минут, а за ним Салех Аль-Саиф и Корбин Ливертон. Тем временем Хамад Нассер Аль-Харби и его российский штурман Алексей Кузьмич финишировали с 31-м временем и уступают лидеру уже более полутора часов.
Зачёт Challenger после первого этапа:
1. Николас Кавильяссо (Team BBR/Taurus) — 4:47:12.
2. Гонсало Геррейро (Red Bull Off-Road Jr Team USA/Taurus) +0:04.
3. Абдулазиз Аль-Кувари (Nasser Racing/Taurus) +9:58.
4. Салех Аль-Саиф (Dark Horse/G Rally Team) +14:21.
5. Корбин Ливертон (Red Bull Off-Road Jr Team USA/Taurus) +15:25.
…31. Х. Н. Аль-Харби (Shegawi Racing/BRP) +1:35:23.
Среди экипажей зачёта SSV, выступающих на серийных мотовездеходах класса Т4, в лидеры вырвался действующий победитель гонки Ксавье де Султре, который уже на семь с половиной минут опережает Франсиско Лопеса Контардо и более 12 везёт Броку Хегеру.
Зачёт SSV после первого этапа:
1. Ксавье де Султре (Sebastien Loeb Racing RZR Team/Polaris) — 4:52:43.
2. Франсиско Лопес Контардо (Can-Am Factory Team/BRP) +7:35.
3. Брок Хегер (Sebastien Loeb Racing RZR Team/Polaris) +12:40.
4. Херемиас Гонзалес Фериоли (Can-Am Factory Team/BRP) +19:54.
5. Алешандре Пинту (Old Friends Rally Team/BRP) +32:07.
Truck: младший ван ден Бринк на первой строчке
В категории грузовиков группу лидеров сформировали Митчел ван ден Бринк и Алеш Лопрайс на Iveco, а также Мартин Мацик на автомобиле MM. По ходу этапа трое пилотов постоянно сменяли друг друга на первой позиции, но лучшее время в итоге осталось за молодым ван ден Бринком. Лопрайс финишировал с отставанием в сотню секунд, а Мацик уступил нидерландцу три с половиной.
Зачёт грузовиков после первого этапа:
1. Митчел ван ден Бринк (Eurol Rally Sport/Iveco) — 5:11:09.
2. Алеш Лопрайс (Loprais Team de Rooy FPT/Iveco) +1:40.
3. Мартин Мацик (MM Technology) +2:29.
4. Мартин Шолтыс (Tatra Buggyra ZM Racing) +8:38.
5. Вайдотас Жала (Skuba Team de Rooy FPT) +22:27.
Дальше — 48-часовой марафонский этап
5 января в Бише стартует второй этап ралли — и он будет марафонским. Этап вновь пройдёт в 48-часовом формате: участникам предстоит заночевать в том лагере, до которого они доберутся ко времени финиша спецучастка, после чего они продолжат путь и вечером 6 января вернутся на бивуак в Бише. И эти 48 часов экипажам будет запрещена помощь механиков.
Чем заняты в «КАМАЗ-мастер»:
