|
Купе Maserati GranTurismo второго поколения дебютировало в 2022 году и обновилось в прошлом месяце, а теперь на Фестивале скорости в Гудвуде итальянская компания представила проект GT4, предваряющий появление гоночной версии. Он построен на основе серийной двухдверки, но отличается от нее измененной аэродинамикой, уменьшенной массой, аскетичным салоном и форсированным мотором.
Концепт разработан силами подразделения Maserati Corse и визуально близок к стандартному купе. В то же время он выделяется развитым обвесом, состоящим из переднего сплиттера, большого заднего антикрыла и других аэродинамических компонентов. Также предусмотрен вентилируемый быстросъемный капот, а спойлер и диффузор, вероятно, позаимствованы у гражданской модификации.
Еще новинка оснащена облегченными стеклами, а 18-дюймовые колеса (тоже облегченные) обуты в покрышки Pirelli P-Zero. Салон упрощен ради снижения массы машины. Здесь небольшой руль-штурвал и компактная цифровая панель приборов, а на новой центральной консоли предусмотрены только тумблеры, два воздуховода и кнопка для включения системы пожаротушения. В интерьере появились каркас безопасности и омологированное гоночное кресло с шеститочечными ремнями.
