|
Два месяца назад компания Mercedes-Benz представила электромобиль AMG GT XX. Этот пятидверный лифтбек пока формально имеет статус концепта, но, по сути, именно в таком виде он пойдет в серию, чтобы навязать конкуренцию модели Porsche Taycan. Чтобы подогреть интерес к новому электромобилю, компания отправила два предсерийных прототипа на знаменитый трек Нардо, где они установили множество рекордов выносливости для батарейных машин.
Напомним, что AMG GT XX построен на новой платформе AMG.EA, главной особенностью которой стало использование аксиальных электромоторов (с осевым магнитным потоком). Эти двигатели на две трети легче и на треть компактнее аналогичных по отдаче радиальных двигателей. Совокупная мощность трехмоторной системы превышает 1 мегаватт (1360 л.с.). Важно и то, что такие электромоторы обладают более высокой постоянной мощностью и тягой, что очень пригодилось во время марафонских заездов по итальянскому треку. Максимальная скорость электромобиля — более 360 км/ч.
Вторым слагаемым успеха для установления множества рекордов стала литий-ионная тяговая батарея, выполненная по технологии NCMA (никель, кобальт, марганец и алюминий). Она набрана из тонких цилиндрических элементов и имеет систему прямого охлаждения ячеек с использованием диэлектрического масла. Для 800-вольтовой батареи заявлены высокий уровень энергообмена (в том числе продолжительного), долгий срок службы и сверхбыстрая зарядка мощностью 850 кВт. За пять минут можно восполнить заряд для пробега на 400 км. Все эти качества аккумулятора также позволили прототипам AMG GT XX достойно выступить в заездах на выносливость.
В результате AMG GT XX поставил сразу 25 рекордов для электромобилей. Главным стало расстояние 5479 км, которое удалось преодолеть за 24 часа. Это сразу на 1518 км (или на 38%) больше, чем у предыдущего рекордсмена — новейшего лифтбека Xpeng P7. Любопытно, что Xpeng показал этот результат 15 августа, перебив предыдущий рекорд кроссовера Xiaomi YU7(3944 км), который был поставлен в начале июля. Налицо разгорающаяся гонка между китайскими производителями, в которую с большим запасом включился Mercedes-Benz.
