|
Начиная с 2005 года роль флагманского внедорожника Audi играла модель Q7. Она выступала в сегменте больших семейных кроссоверов и была ориентирована прежде всего на рынок США. Однако за последние десятилетия ситуация заметно изменилась. В классе появились новые, более крупные и вместительные конкуренты, а запросы американских покупателей выросли. На этом фоне Audi решила вывести на рынок другую, еще более статусную модель. Она получила индекс Q9, рекордные по меркам марки габариты и целый ряд продвинутых функций.
Экстерьер Audi Q9 выполнен в актуальном стиле бренда. Огромный кузов длиной 5310 мм, шириной 2210 мм и высотой 1810 мм при колесной базе 3140 мм немецкие дизайнеры облачили в сглаженные кузовные панели с массивными крыльями и рельефными выштамповками на боковинах. Переднюю часть новинки по традиции украшает фирменная решетка Singleframe, однако на Q9 она достигла поистине монструозных размеров и обзавелась вертикальными ламелями с подсветкой. Образ автомобиля дополняет двухъярусная светотехника: спереди установлены квадратные блоки основных фар и узкие светодиодные дневные ходовые огни, а сзади — светящаяся монополоса и инновационные OLED-фонари, состоящие из 512 изогнутых световых элементов. Оптика способна менять световой рисунок, проецировать сигналы поворота на дорожное покрытие, а также предупреждать водителя о выезде за пределы полосы и наличии наледи. В зависимости от исполнения кроссовер может иметь базовое оформление Advanced либо более спортивный пакет S line, а также колесные диски диаметром от 20 до 23 дюймов.
Одновременно дебютировала и спортивная модификация SQ9 (на заглавном фото и ниже). Ее отличают заниженная подвеска, более агрессивные бамперы с алюминиевыми декоративными вставками, четырехствольная выпускная система, а также оригинальный сетчатый рисунок решетки радиатора и воздухозаборников.
Одной из технологических особенностей нового Q9 стали интеллектуальные двери. Они оснащены сервоприводами и датчиками, благодаря чему способны автоматически открываться на угол до 90 градусов или по команде из фирменного приложения на смартфоне. При обнаружении препятствия система самостоятельно остановит движение двери, предотвращая повреждения. За дверями скрывается просторный трехрядный салон с полноценными местами даже на галерке. За доплату кроссовер можно превратить в шестиместный, заказав раздельные капитанские кресла второго ряда. Уже в базовой комплектации все сиденья имеют электрорегулировки, а кресла двух передних рядов могут оснащаться подогревом, вентиляцией, массажем и отделкой перфорированной кожей. Объем багажника составляет 547 литров в стандартной конфигурации, увеличивается до 1416 литров при сложенном третьем ряде и достигает 2483 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
