|
Запоминаем, чтобы больше не путаться: отныне в автопроме есть не только «Audi с четырьмя кольцами», но и «AUDI с четырьмя буквами». Второй бренд создан совместно с китайским концерном SAIC и нацелен в первую очередь на внутренний рынок КНР. Традиционная эмблема из четырех колец для автомобилей AUDI использоваться не будет. Да и сами автомобили не имеют практически ничего общего с немецкими моделями Audi. Первенцем новой гаммы стал универсал AUDI E5 Sportback — его дебют состоялся еще весной на автосалоне в Шанхае, но только сейчас открыт прием заказов и появились все технические подробности о машине.
Перед нами крупный универсал с обтекаемыми формами кузова, в которых не осталось практически никаких черт привычных моделей Audi. По размерам эта пятидверка сопоставима с глобальной моделью Audi A5: длина — 4881 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1479 мм, а колесная база — 2950 мм. Колеса могут быть диаметром 19 или 20 дюймов, причем задние всегда шире передних. Заявлен коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,252.
Спереди и сзади установлена развитая подсветка, включая новые фирменные логотипы, а всего в наружном освещении использовано 942 светодиода (включая матричную переднюю оптику). Штатно установлена панорамная крыша (без сдвижной секции), электрохромное стекло которой имеет пять уровней затемнения и задерживает 99% ультрафиолетовых лучей. Вместо боковых зеркал можно заказать камеры, причем разработчики обещают, что они надежно работают в дождливую и туманную погоду.
Доводчики боковых безрамочных дверей — опция, а дверь багажника штатно оснащена электроприводом. Но сам багажный отсек неожиданно скромный для такой крупной машины: заявлен объем 347 литров. Пятиместный салон предлагает отделку микроволокном или кожзамом, есть декоративные вставки со встроенными волокнами подсветки.
В оформлении интерьера тоже нет никакого сходства с привычными моделями Audi. На всю ширину передней панели установлено четыре экрана: боковые отображают картинку с камер заднего вида, перед водителем — приборный дисплей на 12,3 дюйма, а мультимедийный экран имеет диагональ 27 дюймов. Сама мультимедийка — с современным процессором Qualcomm Snapdragon 8295 и собственной оболочкой AUDI OS на платформе Volcano. В операционную систему встроен искусственный интеллект с голосовым ассистентом, за визуализацию которого отвечает отдельный дисплейчик по центру передней панели.
По китайской традиции, кнопок в этом салоне практически не осталось. За управление трансмиссией отвечает правый подрулевой переключатель. А еще AUDI E5 Sportback может иметь продвинутый автопилот, какого до сих пор нет на моделях Audi. В его разработке помогла специализированная компания Momenta, за управление отвечает чип Nvidia Orin-X, а в арсенале есть лидар, три миллиметровых радара, двенадцать ультразвуковых радаров и одиннадцать камер.
