|
Основанная в 2018 году британская компания Lunaz известна широкой публике как фирма, занимающаяся штучной конверсией классических автомобилей в электрокары. Ее специалисты бережно восстанавливают культовые модели Rolls-Royce, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Range Rover и заодно переводят их на электротягу, вписывая в модную нынче электроповестку. Однако на днях британцы решили изменить своим принципам: пятидесятым выпущенным проектом фирмы Lunaz неожиданно стал полностью бензиновый рестомод Aston Martin DB6 образца 1965 года.
Очевидно, что слабая динамика внедрения электромобилей, особенно в люксовом сегменте, больно бьет не только по крупным автопроизводителям. Глава фирмы Lunaz Дэвид Лоренц официально объяснил постройку бензинового рестомода желанием открыть «новую главу» в истории компании. На деле в 2024 году фирме Lunaz пришлось свернуть бизнес по электромоторизации мусоровозов и автобусов, что негативно отразилось на ее финансовом положении. Теперь компания намерена отыграться на дорогих рестомодах и для этого готова предложить своим клиентам машины сразу с несколькими типами силовой установки на выбор. Прямо как гораздо более крупные автопроизводители, на ходу меняющие свои стратегии тотальной электромобилизации.
Доработка исходного автомобиля Aston Martin DB6 началась с кузова. Его не только полностью отреставрировали, но и слегка расширили за счет колесных арок, адаптированных под современную широкую обувку. Также экстерьер классического купе украсили позолоченным хромом, а для кузова выбрали особый зеленый оттенок.
