Поделиться Комментарии Ландо Норрис выиграл гонку в доминирующем стиле и вернул себе лидерство в общем зачёте.
Поделиться Комментарии Ландо Норрис выиграл гонку в доминирующем стиле и вернул себе лидерство в общем зачёте. Мексиканский Гран-при проходит на высокогорье, и это сложные, непривычные условия для капризной техники Формулы-1. Обгонять было непросто, однако борьба шла практически во всём пелотоне: уже на первых кругах успели потолкаться Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон, а в концовке нидерландец уверенно догонял Шарля Леклера в сражении за вторую позицию. Кроме того, после неудачной квалификации бросился отыгрываться Оскар Пиастри, который почти всю гонку сражался с пилотами «Мерседеса», а затем стал догонять Оливера Бермана — он и вовсе стал одним из главных героев гонки, завоевав четвёртое место. В какой-то момент у Олли даже был шанс на подиум…
Впрочем, Ландо Норриса всё это не касалось — обладатель поула уверенно стартовал, удержал первую позицию в первых поворотах и затем просто уехал от пелотона. И за счёт этой победы вернул себе первое место общего зачёта.
Главные события Гран-при Формулы-1 — в нашей онлайн-трансляции.
Победа Норриса, Леклер сдержал Ферстаппена Расселл не удержал Пиастри Расселл ругается по радио Ферстаппен и Хэмилтон пободались! Старт: четыре лидера в ряд, Ферстаппен срезает Стартовая решётка Оптимальные стратегии и доступные шины Сначала старые Только важные 27 октября 2025 01:11 Дмитрий Захарченко
На этом наш рассказ о Гран-при Мексики завершён, а сезон Формулы-1 продолжится через две недели, когда на трассе «Интерлагос» состоится Гран-при Бразилии — 21-й этап сезона.
01:04 Дмитрий Захарченко
За счёт этой победы Норрис возвращает себе лидерство в общем зачёте, однако его преимущество над Пиастри минимально — один балл. Ферстаппен тоже остаётся в борьбе — он проигрывает Ландо 36 очков. Формально шансы на чемпионство сохраняет даже Расселл, хотя он в 99 баллах позади.
Позади первой четвёрки сохраняют позиции Леклер, Хэмилтон, Антонелли и Албон. За исключением лидеров, позиции в топ-10 не претерпели изменений.
Зато Оливер Берман за счёт блестящей гонки отыграл сразу пять позиций и поднялся с 18-го места на 13-е.
Общий зачёт (топ-10):
1. Ландо Норрис («Макларен») — 357 очков
2. Оскар Пиастри («Макларен») — 356
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 321
4. Джордж Расселл («Мерседес») — 258
5. Шарль Леклер («Феррари») — 210
6. Льюис Хэмилтон («Феррари») — 146
7. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 97
8. Александер Албон («Уильямс») — 73
9. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») — 41
10. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз») — 39.
В борьбе за второе место Кубка конструкторов тоже сменился лидер — «Феррари» опередила «Мерседес», и преимущество у «Скудерии» тоже минимальное — лишь один балл. «Ред Булл» остаётся на четвёртой позиции, но уступает «Феррари» лишь 10 очков.
Отметим также, что «Хаас» опередил «Кик-Заубер» и поднялся на 8-ю строчку.
Кубок конструкторов:
1. «Макларен» — 713 очков
2. «Феррари» — 356
3. «Мерседес» — 355
4. «Ред Булл» — 346
5. «Уильямс» — 111
6. «Рейсинг Буллз» — 72
7. «Астон Мартин» — 69
8. «Хаас» — 62
9. «Кик-Заубер» — 60
10. «Альпин» — 20.
00:52 Дмитрий Захарченко
Ландо Норрис: «Что за гонка! Я просто оставался сосредоточенным на собственных действиях. Гонка получилась для меня довольно прямолинейной — как мне и нужно было. Хороший старт, хороший разгон, хороший первый круг, и затем я просто ехал. Старт получился лучше, чем у парней рядом со мной. Невероятно, это моя первая победа в Мексике. Большое спасибо всем болельщикам».
Шарль Леклер: «Я очень доволен этим уикендом. Уикенд в США оказался для нас очень позитивным, но мы не знали, чего ожидать от этапа в Мексике, и снова попасть на подиум — отличный сюрприз. Я счастлив. Был очень рад появлению виртуального сейфти-кара в концовке. Мои шины к этому моменту уже «ушли», видел, что Макс догоняет меня на «софте». Было непросто, но. VSC в конце меня спас».
Макс Ферстаппен: «Гонка для меня получилась довольно суматошной, я чуть не попал в аварию. Все вокруг стартовали на «софте», а мы были на «медиуме», и пришлось непросто. У меня получился хороший старт, но в первый поворот мы входили в четыре ряда, я был снаружи. Затем нужно было выжить на первом отрезке и продержаться как можно дольше. Как только мы перешли на «софт», стали немного конкурентоспособнее. Уикенд был трудным для нас, но борьба за второе место, учитывая всё то, что произошло на первых кругах, это сильный результат. Сейфти-кар? Иногда везёт, иногда — нет. Порой автомобиль безопасности работает на тебя, а порой — против тебя».
00:45 Евгений Кустов
Про общий зачёт поговорим подробнее чуть позже, а пока фиксируем: Ландо Норрис вышел в лидеры!
Норрис — 357
Пиастри — 356
Ферстаппен — 321.
00:43 Евгений Кустов
Победа Норриса, Леклер сдержал Ферстаппена
Доминирующая победа Ландо Норриса! Леклер после снятия режима VSC не дал шанса Ферстаппену, а Берман финишировал на блестящем четвёртом впереди Пиастри! Далее в очковой зоне Антонелли, Расселл, Хэмилтон, Окон и Бортолето.
Поделиться 00:41 Евгений Кустов
Ферстаппен вошёл в зону DRS и уже начал прессинговать «Феррари» Леклера, но тут в зоне вылета остановился «Уильямс» Сайнса»! Эх, а такая могла быть битва за второе место… Да и Пиастри прессинговал Бермана за четвёртое.
VSC сняли за полкруга до финиша!
00:37 Евгений Кустов
67/71. Норрис — 28.7 — Леклер — 1.8 — Ферстаппен — 12.2 — Берман — 1.1 — Пиастри — 6.0 — Антонелли (Джордж выпустил напарника обратно, как и обещал) — 1.4 — Расселл — 5.2 — Хэмилтон — 17.0 — Окон — 2.9 — Бортолето. Габи всё же сумел пройти Хаджара, после чего расстроившийся Исак пропустил и Цуноду с Албоном.
Главный вопрос под финиш — быть ли атаке Ферстаппена на Леклера?!
00:26 Евгений Кустов
Расселл не удержал Пиастри
59/71. Расселл вновь выпал из зоны DRS от Бермана и сам попал под атаки Пиастри в борьбе за пятое место. И в итоге на 60-м Джордж всё же пропускает пилота «Макларена»!
Ферстаппен между тем летит за Леклером: «софт» Макса держится, и отрыв Шарля сократился уже до пяти с половиной секунд!
Поделиться 00:17 Евгений Кустов
53-й круг. Макс постепенно сокращает дистанцию от Леклера — там 10.7. Позволит ли «софт» такую погоню в споре за второе место?
Расселл в зоне DRS позади Бермана — ждём атаки!
00:14 Евгений Кустов
51/71. Норрис — 23.3 — Леклер — 12.1 — Ферстаппен — 16.2 — Берман (шины Олли на 11 кругов свежее) — 1.3 — Расселл — 3.4 — Пиастри — 1.4 — Антонелли — 1.4 — Хэмилтон — 2.2 — Окон — 3.1 — Хаджар — 1.1 — Бортолето.
00:11 Евгений Кустов
Одновременно рванули на вторые пит-стопы Антонелли, Пиастри и Хэмилтон. Механики «Макларена» сработали лучше, и Оскар теперь впереди Кими!
Круг спустя в боксы едут Берман и Расселл! Олли остаётся впереди, но таким образом теряет подиумное место — 15 секунд до Ферстаппена.
00:09 Евгений Кустов
47-й круг Ферстаппен обходит Хэмилтона за седьмое место! Там уже недалеко пара Пиастри-Антонелли, в то время как сам Кими выпал из зоны DRS от Расселла. Но сам Джордж не догоняет Бермана — 2.3. Попахивает чем-то интересным…
00:03 Евгений Кустов
«Мерседес» всё-таки отреагировал на постоянные уговоры Расселла и приказал Антонелли поменяться позициями — посмотрим, сможет ли Джордж теперь догнать «Хаас» Бермана и атаковать его. Там сейчас две секунды.
Ферстаппену осталось 3.6 до Хэмилтона в борьбе за седьмое место.
26 октября 2025 23:59 Евгений Кустов
40/71: Норрис — 17.8 — Леклер — 4.0 — Берман — 1.3 — Антонелли — 0.7 — Расселл — 0.6 — Пиастри — 4.4 — Хэмилтон — 6.5 — Ферстаппен — 4.3 — Сайнс (+5 секунд штрафа, старый «софт») — 6.3 — Окон — 3.2 — Стролл.
23:58 Евгений Кустов
Ферстаппен провёл пит-стоп и выехал на «софте» восьмым — он 7.7 позади Хэмилтона. Будем следить…
23:57 Евгений Кустов
Расселл ругается по радио
Джордж Расселл по радио:
— У меня чёртов «Макларен» на хвосте. Хотите, чтобы я отдал ему позицию?
— Нет, спасибо
Но пока команда отказывается приказать Антонелли пропустить напарника.
Поделиться 23:54 Евгений Кустов
Норрис совершил пит-стоп и сохранил лидерство в гонке — теперь ждём только остановку Ферстаппена, но он сейчас на «медиуме», так что надо ещё подождать кругов 5-10, прежде чем станет безопасно переходить на «софт». Ведь на нём придётся атаковать целую группу оппонентов, начиная с Хэмилтона.
Пока на 36-м круге так: Норрис — 8.8 — Ферстаппен — 7.8 — Леклер — 2.2 — Берман — 1.1 — Антонелли — 0.6 — Расселл — 1.2 — Пиастри — 3.9 — Хэмилтон — 1.9 — Цунода — 6.2 — 6.5 — Сайнс — 0.8 — Бортолето — 6.7 — Окон. Юки, Карлоса и Габи ещё ждут остановки, причём Карлоса — вторая, ведь он давно на «софте».
Между тем третий сход — гонку досрочно завершил Алонсо.
23:48 Евгений Кустов
Леклер провёл пит-стоп после 31-го круга и вернулся третьим. Как раз позади него Берман легко объехал Цуноду. Дальше за Юки уже плотно Антонелли, Расселл и Пиастри. Хэмилтон поле обгона Хаджара в трёх секундах от Оскара.
23:46 Евгений Кустов
29-й круг. У нас пока два сошедших — Лоусон и совсем недавно Хюлькенберг. А у Сайнса пять штрафных секунд за превышение скорости на пит-лейне.
Норрис — 15.3 — Леклер — 12.5 — Ферстаппен. Эта троица в боксы на торопится — двое первых на «софте» и Макс на «медиуме».
Цунода готовится сдерживать приближающихся к нему на свежих шинах Бермана, Антонелли, Расселла и Пиастри. Хэмилтон скоро будет атаковать Хаджара за девятую позицию.
23:39 Евгений Кустов
Пошли первые пит-стопы в очковой зоне. Хэмилтон отбыл штраф и потерял позиции относительно также остановившихся Бермана, Антонелли, Расселла и Пиастри (у Оскара был средненький почти 4-секундный пит-стоп).
23:36 Евгений Кустов
Продолжаются разборки судей. Расследовали атаку Ферстаппена на Хэмилтона в первом повороте и решили, что штрафа Макс не заслуживает. Но изучают и то, не получил ли Ферстаппен преимущество позднее по ходу круга, когда вновь боролся с Хэмилтоном и затем пытался заблокировать Бермана и Расселла.
23:28 Евгений Кустов
16-й круг. Десять штрафных секунд Хэмилтону за то, что он при контратаке на Ферстаппена не просто уехал на обочину, но ещё и вернулся на трассу неправильно — вне асфальтовой дорожки, которую специально для этого проложили.
17/71. Норрис — 7.1 — Леклер — 5.1 — Хэмилтон — 4.6 — Берман — 1.9 — Ферстаппен — 1.3 — Антонелли — 1.2 — Расселл — 0.6 — Пиастри — 6.0 — Цунода — 0.8 — Окон. Да, Пиастри всё же прошёл Юки и сразу уехал, на этом помощь японца для первого номера «Ред Булл» подошла к концу.
23:18 Евгений Кустов
10-й круг. Норрис — 2.5 — Леклер — 5.4 — Хэмилтон — 2.5 — Берман — 1.2 — Ферстаппен — 0.7 — Антонелли — 0.8 — Расселл — 1.8 — Цунода — 0.5 — Пиастри — 0.6 — Окон.
Хэмилтон под расследованием за то, что вернулся на трассу неправильно — попахивает пятью штрафными секундами.
Инцидент между Хэмилтоном и Ферстаппеном «замечен» — там трудно сказать, будет ли что-то.
23:13 Евгений Кустов
Ферстаппен и Хэмилтон пободались!
Что-то невероятное происходит! Ферстаппен атаковал Хэмилтона за третье место, при контратаке Льюис срезал трассу и потом неправильно на неё вернулся, Макс тоже не совсем вписался и пропустил вперёд Бермана! Расселл замешкался в этой битве и в свою очередь пропустил Антонелли.
Поделиться 23:06 Евгений Кустов
Старт: четыре лидера в ряд, Ферстаппен срезает
Поехали! Норрис сохраняет первое место после хорошего рывка с места! Ферстаппен так разогнался, что не вписался в первый поворот, уехал прямо, но в итоге идёт четвёртым позади Леклера (он тоже срезал) и Хэмилтона.
Далее Расселл, Берман (рывок с девятого места!), Антонелли, Цунода, Пиастри (проиграл два места) и Окон.
Были стычки в конце пелотона, сейчас будем разбираться…
Поделиться 23:02 Евгений Кустов
Стартовал прогревочный круг. Напоминаем: Норрис на поуле, за ним две «Феррари» — и у нас длинный-предлинный рывок к первому повороту. Ферстаппен уйдёт в бой пятым, Пиастри — седьмым. Ждём старта…
22:58 Евгений Кустов
Есть информация по стартовым комплектам шин. Первая четвёрка дружно решила взять «софт», а вот Макс Ферстаппен стартует на «медиуме» — сразу пошли важные стратегические нюансы.
Есть в пелотоне и два обладателя «харда» — это Албон на 17-м месте и Колапинто на 20-м.
22:48 Дмитрий Захарченко
На стартовой решётке отзвучал гимн Мексики — предстартовые церемонии позади, почти всё готово к началу заезда.
Подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных моментах заезда.
22:21 Дмитрий Захарченко
40 минут до старта — пит-лейн открыт, гонщики выезжают на установочные круги и занимают места на стартовой решётке.
22:01 Дмитрий Захарченко
Стартовая решётка
Час до старта — ФИА публикует окончательную стартовую решётку Гран-при Мексики. С поула после блестящего круга во вчерашней квалификации стартует Ландо Норрис, а позади него — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, которые рассчитывают на слипстрим перед первым поворотом и имеют реальные шансы побороться за лидерство. Далее расположились Джордж Расселл, Макс Ферстаппен и Андреа Кими Антонелли, тогда как лидер чемпионата Оскар Пиастри стартует только седьмым. С восьмого места стартует Исак Хаджар, а пятый ряд решётки разделят Оливер Берман и Юки Цунода. Карлос Сайнс, получивший штраф в 5 позиций за столкновение с Антонелли в Остине, начнёт заезд с 12-го места, бок о бок с Эстебаном Оконом.
Как прошла квалификация: Поделиться 21:30 Дмитрий Захарченко
Оптимальные стратегии и доступные шины
Эксперты ожидают, что гонка пройдёт с одним пит-стопом, причём возможна стратегия с использованием лишь одного комплекта «софта» и одного «медиума». Однако отметим, что в Мехико традиционно меньше сцепления, чем на других трассах, и чем сильнее пилот скользит, тем быстрее изнашиваются его шины. В прошлом году почти все пилоты прошли гонку с одной остановкой, но использовали «медиум» и «хард», причём «хард» тогда был мягче того состава, который «Пирелли» привезла в этом году — C3, а не C2.
Поделиться 20:30 Дмитрий Захарченко
Тем временем в паддоке пытаются понять, с чем связан спад Оскара Пиастри в последних гонках. Напомним, что полоса неудач началась в Баку, где австралиец разбил машину в квалификации, а затем угодил в аварию на первом же круге гонки. Продолжилась же она завалом на старте спринта. Некоторые даже подозревают, что «Макларен» намеренно притормаживает Оскара, чтобы помочь Ландо Норрису в борьбе за чемпионство…
Материалы по теме 19:30 Дмитрий Захарченко
В преддверии гонки Юки Цунода выехал на трассу на болиде «Хонда» RA272 — на этом шасси Ричи Гинтер выиграл Гран-при Мексики 1965 года и принёс японской команде первую победу в Формуле-1. Правда, как сообщает британский Autosport, заезды Цуноды пошли не плану — на автомобиле возникли технические проблемы.
18:30 Дмитрий Захарченко
Сегодня нас ждёт 20-й этап Формулы-1 сезона-2025 — Гран-при Мексики на автодроме имени братьев Родригес, трассе, которая в различных конфигурациях принимает этапы чемпионата мира с 1963 года.
Чемпион Кубка конструкторов уже известен, но в личном зачёте борьбу за титул продолжают три пилота. На фоне неудачного уикенда в Остине отрыв Оскара Пиастри от Ландо Норриса сократился до 14 очков, тогда как Макс Ферстаппен отстаёт от лидера чемпионата на 40 баллов. Кроме того, формально в числе претендентов остаётся Джордж Расселл, но отыграть 94 очка гонщику «Мерседеса», откровенно говоря, нереально.
Сегодня всё внимание будет приковано к Норрису — он стартует с поул-позиции, тогда как Ферстаппен и Пиастри лишь на 5-м и 7-м местах стартовой решётки. Если к финишу все трое сохранят свои позиции, то Ландо вернёт себе лидерство в чемпионате, утраченное после Гран-при Саудовской Аравии в конце апреля.
Общий зачёт (топ-10):
1. Оскар Пиастри («Макларен») — 346 очков
2. Ландо Норрис («Макларен») — 332
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 306
4. Джордж Расселл («Мерседес») — 252
5. Шарль Леклер («Феррари») — 192
6. Льюис Хэмилтон («Феррари») — 142
7. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 89
8. Александер Албон («Уильямс») — 73
9. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») — 41
10. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз») — 39.
